Por que chega já amanhã?

Uma encomenda que chega no dia seguinte — é disso que vou falar.

Que som agradável — "entrega no dia seguinte". Faz o pedido à noite, dorme, acorda, e o pacote já está na porta. Em algum momento, isso virou algo óbvio, dado como certo. Agradável, sem dúvida. Mas sinto vontade de observar um pouco o que se esconde por trás dessa doçura.

A velocidade — para onde foi? O tempo que encolheu — onde está agora?

A velocidade — para onde foi?

Antes, uma encomenda levava alguns dias para chegar. Três dias, talvez cinco. Esse era o "normal". Esperar depois de pedir era algo natural, e a insatisfação com a espera sequer tinha como se formar direito.

Isso mudou. Lenta e silenciosamente. As entregas no dia seguinte surgiram, uma parte dos usuários as escolheu. A fama de conveniente se espalhou, os concorrentes seguiram, e o padrão do serviço subiu de nível. Assim, a entrega no dia seguinte passou de "opção especial" para "padrão".

Existe um conceito chamado inércia. Um objeto em movimento tende a manter essa velocidade. Para parar, é preciso uma força que o faça parar. O "padrão de velocidade" das entregas tem a mesma estrutura. Um padrão que sobe uma vez não volta sozinho. Sem que ninguém tivesse pedido em voz alta "quero receber amanhã", sem que ninguém dissesse "pode levar três dias" — o padrão segue se movendo.

Sobre esse padrão, os armazéns ainda funcionam a noite toda. Há carros rodando pelas estradas de madrugada. A mesma força que vimos naquela estrutura onde as prateleiras estão sempre cheias também sustenta o padrão de velocidade. A tensão para que o estoque não acabe e a compressão do tempo para que o pacote chegue no dia seguinte são faces diferentes do mesmo mecanismo. Alguém continuando sobre o padrão faz com que o padrão continue sendo padrão.

O tempo que encolheu — onde está agora?

O que antes levava três dias passou a levar um. Ou seja, dois dias de tempo encolheram. Esse tempo encolhido — desapareceu? Não.

Neste universo, energia não nasce do nada. O custo da velocidade também não desapareceu. Apenas se deslocou para um lugar invisível. Os dois dias que encolheram se espalharam, em outra forma, sobre os armazéns noturnos e as estradas de madrugada.

Conforme a noite avança, o movimento naquele lugar só aumenta. Esteiras rolantes giram, produtos são retirados das prateleiras, encaixotados, etiquetados. Lá fora, carros saem. Outros voltam. A noite é usada para que o pacote chegue no próximo turno da manhã. A porção que sumiu do eixo do dia foi transferida para o eixo da noite — só isso. Uma certa pessoa que trabalha ali deita para dormir sob a luz da manhã. No horário em que a maior parte do mundo começa o dia, o dia dessa pessoa já terminou. Uma vida com dia e noite invertidos sustenta aquela frase: "entrega no dia seguinte".

Quando registrei a história do aviso de ausência e do tempo que alguém havia perdido, vi a mesma estrutura. Velocidade e aviso de ausência são as duas faces de uma mesma moeda. Quando o pacote "chega no dia seguinte", a noite de alguém é usada para sustentar essa velocidade. Quando chega o aviso de reentrega, o dia de alguém é usado mais uma vez. O tempo se deslocando para um lugar invisível — essa repetição continua.

O tempo que encolheu não desapareceu. Alguém do lado da noite está estendendo e preenchendo. Isso ao menos quero registrar.

A história de um sistema que não consegue mais parar

Vou ampliar um pouco o campo de visão.

Não é possível culpar as pessoas que trabalham nos armazéns durante a noite toda. O mesmo vale para quem dirige pelas estradas de madrugada. Dentro de um sistema que entrou no padrão de entrega no dia seguinte, cada um está cumprindo o seu papel — não é que escolheram gostar dessa velocidade.

Do lado do consumidor, é igual. Não foram tantos assim os que exigiram ativamente "quero receber amanhã". Se há uma opção, ela é escolhida — só isso. Ninguém com má intenção empurrou alguém para dentro da noite.

O custo da velocidade não some. Mesmo que se desloque para a noite, mesmo que se desloque para a estrada, ele existe em algum lugar, para alguém — e lá vou eu de novo citando as leis do universo. O que quero dizer é simples: o custo só foi para um lugar mais difícil de ver, não deixou de existir.

Todo mundo está sobre o mesmo padrão. As pessoas do armazém, as que dirigem, as que pedem, as que recebem o pacote. Ninguém escolheu o padrão, e ninguém consegue sair dele. Mesmo que uma pessoa pense "um pouco mais devagar tudo bem", a velocidade do sistema como um todo não muda. Essa pessoa apenas faz uma escolha lenta dentro de um padrão rápido, e é empurrada silenciosamente para uma posição desfavorável. A liberdade de sair existe, na forma. Só que a estrutura é tal que apenas quem saiu sai perdendo. O sistema tem velocidade, e dentro da força que tenta manter essa velocidade, cada um se move.

Deixo uma pergunta aqui e encerro este registro.

Enquanto você dorme à noite, as encomendas estão em movimento. Sabendo quem está nessa noite e o que se move ali — "entrega no dia seguinte" ainda vai soar com a mesma doçura?

Eu não tenho autoridade para dar essa resposta. Apenas observei, e registrei.